險情說明 臨河堤岸，大塊崩落或滑脫。嚴重的會造成堤防潰口。
原因分析 當(dāng)水流經(jīng)過彎曲河段，在凹岸發(fā)生沖淘岸腳，并且越演越烈，以致凹岸堤段形成迎流頂沖，灘岸崩塌。一般情況下，在高水位時頂沖凹岸下段，中、低水位時頂沖逐漸上移。由于水流頂沖岸，堤腳被淘空陡立，當(dāng)水位高時，因有水壓力擠著，如長江中小游汛期水位漲落幅度不大，退水遲緩，所以這時堤岸崩塌險情發(fā)生較少。但如有些河流汛期水位漲落幅度較大，如漢工中下游汛期，由于水位驟降，堤岸失去水壓支持，如堤岸腳已被淘空或土坡浸軟飽和，搞剪強度降低，堤岸就可能產(chǎn)生崩塌險情。
當(dāng)高水位時，江寬水深、風(fēng)浪大，堤身受風(fēng)浪的反復(fù)侵襲，對于含粉土，砂粒的堤岸極易被風(fēng)浪淘洗，成為陡坎，逐漸刷深，以致崩脫。
搶護方法
1．如堤外無灘受迎流頂沖的險段，發(fā)生這種險情，視情況必須臨河搶救的，應(yīng)以護腳為主，可以臨河拋塊石、石籠、柳枕等。但由于水位高，水深流急，拋護工程施工較為困難，加拋護不當(dāng)或拋在陡坡上，反而增加陡坡上壓重，促使堤岸的坍塌，故施工時必須嚴格控制拋在堤岸腳作用。同時最好結(jié)合進行外削（水上部分）內(nèi)幫。
2．對于迎受風(fēng)浪堤段，尤其是湖區(qū)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)情預(yù)報，加強對堤岸的防護（防浪措施見防浪部分）。如堤坡發(fā)生嚴重崩塌，可以臨時在外面用袋土或柳枕壘坡，土袋和老堤間，填土還坡，分層填筑至頂，同時加筑內(nèi)幫。
堵口 江河、湖泊堤防以及海塘（堤）受洪水、雨澇和風(fēng)暴潮的襲擊，發(fā)生決口后，在適當(dāng)時機對口門進行封堵工程簡稱堵口。堵水口，是將通過口門的水流用各種辦法攔截、封堵、使水流完全回歸老河道。難度較大。在這里主要介紹堵水口。
堵口的準備工作
1．裹頭
堤防決口后，為防止水流沖刷擴大口門，對口門兩端的堤頭，及時采取采取保護措施。如在汛未決口或決口只分流小部分水流，因口門流量加大的機遇不多，可迅速對原堤頭搶做裹頭，防止口門擴大；如在汛初決口或人工破堤分洪，當(dāng)流量正在加大，或以后口門過流增大的機遇還多時，不減少作裹頭的困難和防止口門過流增大的機遇還多時，為減少作裹頭困難和陰謀詭計止口門過分沖深，不必強求就地搶作裹頭，可等堤頭不大量坍塌時，再進行保護。或者是考慮流量可能加大的程度，估算口門達到的寬度，從口門向后退適當(dāng)距離，挖斷堤身，在新的堤頭上預(yù)作裹頭稱截頭裹（圖37）。一般在水淺流緩?fù)临|(zhì)較好的條件下，可在堤頭周圍打樁，沿樁內(nèi)側(cè)貼笆、席、土工布或柳把、散柳、秸料等。然后在樁與堤頭之間填土。如不打樁、亦可拋石或投編織袋裝土裹護。在水深流急土質(zhì)較差的條件下，可在堤頭前鋪放土工布軟體排或拋柳枕、作柳石樓廂埽廛頭。如打斷堤身，在地面作截頭裹時，應(yīng)沿裹頭部位，向下挖空心思基槽深1～2米，然后按預(yù)計的流速，選擇上述相當(dāng)?shù)姆椒ㄗ鞴^。作裹頭要備足搶護料物，準備口門發(fā)生沖刷坍塌等險情時時行搶護到適當(dāng)長度。
2．做好施工準備
?、俨贾枚驴谑┕ほ兀⒆鞒鼍唧w實施計劃。
②籌備堵口料物：堵口料物一般應(yīng)就地取材，堵口工程耗有料物較多，又常會遇到一些預(yù)想不到的情況，不避免停工待料，一般應(yīng)按計算需要料數(shù)，增加20%～30%的安全系數(shù)儲備。
?、劢M織施工隊伍。
?、軠蕚涫┕C械、設(shè)備及所用工具等。
堵口方法主要有立堵、平堵和混合堵三種。采用哪種方法，應(yīng)根據(jù)口門過流多少、地形、土質(zhì)、料物采集以及工人對堵口方法的熟練程度條件，綜合考慮選取定?，F(xiàn)將通常利用的三種堵口方法簡介如下。
1．堵口時用土和料物，從口門兩堤頭相對進堵，堵到龍門口，最后進行合龍，稱為立堵。有以下幾種方法：
?、偬钔吝M堵
從口門兩端相對填土進堵。逐步縮窄口門，最后達到一定寬度時迅速合龍。具本做法，可根據(jù)口門水深和流速大小采取不同方法。如在選定的堵口壩線上的靜水區(qū)或流速較小的地區(qū)直接填土進堵。如流速較大，土被沖走，可用席子或土工布縫成略大于水深的大筒，四周用桿子撐開，直立水中，再向筒中倒土（俗稱作土囤）時占。如流速再大，則應(yīng)用打樁、拋枕、拋籠等進堵。至于合龍，在龍口不太寬，水頭差不太大的情況下可用下列簡單方法合龍。
1）關(guān)門合龍：如龍口寬2～3米，用比龍口寬度略長的粗樁一根，在樁上捆秸、柳、作成直徑1～2米的由子（即秸、柳捆），放在龍口上游一側(cè)。一端固定如同門扇，另一端拴上繩子，在口門對面用力拉，并借水流使由子呈關(guān)門形式，橫卡在龍口上，攔截絕大部分水流后，再急速拋土袋搶堵口合龍。此法必須計劃周密，由經(jīng)驗豐富的工人操作，否則容易將由子順水流沖走，俗稱“放箭”。
2）沉排合龍：用梢料扎成方形或梯形的沉排，放在龍口的上游，沉排方格內(nèi)填入少量土袋，以排不沉入水中為限，然后用人控制，或用船拉住，使沉排順水流漂浮至龍口。梯形排應(yīng)使小頭在前，方形排要使一個角先入龍口，待沉排卡在龍口上穩(wěn)定后，再往排上拋填土袋、石料和秸草等物料，使排沉到河底，直至超出水面，再以土填筑。
3）橫梁法合龍：用直徑20～30厘米以上的木樁兩根或一根鋼軌做橫梁，架在龍口上，兩端固定在已作好的龍門口上，橫梁前插一排樁（直徑10厘米），樁前鋪柳笆，柳笆前沉一梢捆，上壓土袋，逐漸使水?dāng)嗔鳎▓D40）。
?、诖驑哆M堵
打樁進堵做法不一，舉例如下：
1）一般土質(zhì)較好，水深2～3米的口門，從兩端裹頭起，沿選定的堵口壩線，打樁2～4排，排距1.0～2.0米，樁距0.5～1.0米，打樁入土深度為樁長1/3～1/2。樁頂用木桿縱橫相連捆牢。在下游一排樁后，加打戧樁。然后從兩端裹頭起，在排樁之間，壓入柳條（或柴），水深時可用長桿叉子向下壓柳，壓一層柳，拋一層石（或袋土），這樣層柳層石一直壓到水面以上。隨壓柳隨在排樁下游拋土袋，填土作后戧。排樁上游如沖刷嚴重，再拋柳石枕維護，直至合龍。如果合龍前口門流速太大，層柳層石前進困難，可采用拋柳石枕或拋鐵絲籠裝石合龍，用土工布軟件排或土袋堵漏，前后填土閉氣。
2）從兩端裹頭起，按預(yù)定堵口壩線打樁一排，樁距0.5～1.0米（視流速而定），樁與樁之間用橫梁捆牢，并打戧樁支承。然后從兩端在排樁的迎流面，逐段下柳笆或梢簾，并在柳笆前壓柴、填土（或土袋），層柴層土壓出水面。同時填土作前后戧加固。如果進堵到一定程度，因水深流急，前法不能前進時，可打樁穩(wěn)住填壓的部分，再用拋枕或拋石籠搶教務(wù)長龍。
2．平教務(wù)長
平堵是沿口門選定的堵口壩線，利用架橋或船平拋料物，如掃散石、混凝土體、柳石（土）枕、鉛絲籠或竹籠裝石、土袋等，從河底開始逐層填高，直至高出水面，以堵截水流。
?、偌軜蚱蕉?，施工程序分為三步
1）架橋：沿選定的堵口壩線，做樁式簡支橋，一般每隔3米打樁一排，每排樁4根，間距2～3米，木樁直徑視水深而定（一般30厘米左右），樁長以設(shè)計橋面至口門底的高度，再加打入河底1/3到1/2的深度為限。在每排樁上斜加支撐，樁頂連接成橋面，有的還在橋面上鋪輕便鐵軌，用機動車運料，以增加拋投料物的速度。
2）鋪底，在橋下游面，在拋投料物之前，先用土工布或柴排、鋼絲網(wǎng)等，鋪于河底，以防沖刷。護底的長度和寬度，按預(yù)計的沖刷范圍而定。
3）投料：在橋上運送料物沿線拋投。要隨時測量水深，控制料物均衡上升。料物拋出水面后，在壩前加筑埽工或拋投土袋截漏，然后填土閉氣。1922年黃河山東利津?qū)m家堵口和漢江王家堵品曾采用橋平堵法，取得成功（這兩處堵口全配合使用了引河和挑水壩等措施）。王家營架橋平堵平面布置。
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1）在選定的堵口壩線上設(shè)置控制點，樹立標桿，以準確控制壩線方向。
2）沿壩線定位拋石：所有運石船停舶在壩線上，所有船的中心，均對準兩端標桿，成一直線。然后集中力量，全線鋪開，齊頭并進定點拋石料，當(dāng)堵口壩線拋出許多石堆，高出水面后，再用大船集中拋填石堆之間，使之連成一線，形成攔河壩。運石船以30～50噸較為靈活方便，拋投效果較好。噸位大的船，定位困難，加上吃水深，塊石出倉極不方便，不宜采用。
3）拋土袋堵漏：截流壩完成后，一般漏水嚴重，必須拋投土袋等堵漏。拋投土袋前要事先測量摸清塊石分布范圍。設(shè)置拋設(shè)標志，要先遠后近，先深后淺，先難后易，順序進行，厚度達到均勻一致，一般填厚1.0米左右。
4）填土閉氣：拋土袋堵漏后，如滲水仍然不止，可采取用船迅速在土袋上游填土。填土量要集中，進度要快，循序前進，填一段保一段，鞏固一段，最后達到全線閉氣。1969年長江湖北田家口堵口工程，曾采用拋料船平堵，獲得成功。
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混合堵是立教務(wù)長與平堵相結(jié)合的堵口方法。堵口時，根據(jù)口門的具體情況和立堵、平堵的不同特點，因地制宜、靈活運用兩種方法。如在軟基上堵口，可先在口門兩端進占立堵，當(dāng)口門縮小，流速較急，再采用平堵；又如用正壩與邊壩堵口時，正壩可采用平堵，邊壩用立堵的混合堵法。1946年黃河鄭州花園口堵口，曾采用混合堵法。
當(dāng)前國內(nèi)外大江在河截流工程較多，取得廣泛的成功經(jīng)驗。如黃河三門峽和長江葛洲壩的立堵截流成功，雖與堤防堵口不盡相同，但值得借鑒。
3．“鋼木土石組合壩”堵口實例
解放軍某部在抗洪斗爭中，借助我軍工兵筑城和橋梁專業(yè)的經(jīng)驗，采用“鋼木框架結(jié)構(gòu)、復(fù)合式防護技術(shù)”合龍決口。這種方法是用1.5寸鋼管間隔2.5米沿大堤中心線固定成數(shù)個框架，鋼管長度依水深而定，下端植排木樁，再在框架中心線上加植一列固定樁，并將鋼骨架用鐵絲固定，形成整體?？蚣軆?nèi)外用重約75公斤的石袋由下向上、由里向外填塞，上游石袋中鋪墊三層防滲土布塑料布，形成由布、石、木、鋼、土多種材料構(gòu)成的復(fù)合防護層。
技術(shù)人員制定了“理順、加固、分流”的實施方案，在上游用樹枝、竹排理順洪水流向，加大框架跨度，增加斜桿支撐，提高抗力和穩(wěn)固強度，在決口上游約20米處植樁分流、減壓。最后，又對施工進行了合理編組，靈活用兵，共分為結(jié)構(gòu)框架組、植樁組、填塞組、運輸組。各組又分別編成若干個小組，分段、分批展開，均以搭架植樁為核心，梯次作業(yè)。
方案實施后，人們在現(xiàn)埸看到了一幅頗為壯觀的埸面：植樁組6人為一小組，采取水面上下一體，平行作業(yè)的方法。運輸組采用水陸并進、人機結(jié)合的方法，水上使用軍用門橋、沖鋒舟，陸地使作用機動輪車運送物料。填塞組采用流水作業(yè)、分段輸送作業(yè)的方法。由于各組分工明確，銜接緊湊，使整個合龍作業(yè)緊張有序，忙而不亂。終于堵口成功。1998年8月7日中午12時30分，九江城區(qū)經(jīng)西4公里處的城防大堤突然塌陷決口50多米，洶涌的江水如脫韁的野馬，進入城郊，九江城40萬人民的生命安全受到嚴重威脅。洶涌的洪水橫沖直撞，勢不可擋，一袋袋沙石壓不住，一條條棉絮堵不住，換用水泥和石塊仍無濟于事?！翱煺{(diào)大船來堵！”。一艘60噸的船，來到?jīng)Q口處，想沉沉不了，被洪水席卷而去。一艘滿載煤炭的1600噸駁船開來了，歷經(jīng)艱險，終于停在了決口中央。6條小駁船和一條拖船又分別沉在煤船的兩頭和外側(cè)。頓時，決口水頭明顯減弱，但江水仍然從船底和沉船之間的間隙涌進決口。又是一埸拼死鏖戰(zhàn)。往江堤和煤船兩邊拋投石料和沙袋，但很快被兇猛的江水沖走。3.5米長，裝滿石頭的大鐵籠拋入水中，也被沖得無影無蹤。8日晚，發(fā)明“鋼木土石組合壩”堵口技術(shù)的解決軍某集團軍接到命令，立即抽調(diào)222名精兵強將，組成抗洪堵口技術(shù)分隊，連夜趕往堵口現(xiàn)埸。技術(shù)骨干到現(xiàn)埸觀察地形、水情后，制定了堵口方案。9日早上6時，技術(shù)分隊按照預(yù)定方案，在決口處上、下壩頭展開戰(zhàn)斗。四排鋼架和三排木樁，從上壩至下壩并行推進。上午11時，20米長的鋼木架入水中。水中作業(yè)難度加大。戰(zhàn)士們3人一排，4人一伙，6人一組，與九江市一建、二建的50名架子工，邊打樁邊擰螺絲固定。10多米的鋼管和木樁插入水中，打樁時無法立足用力，戰(zhàn)士們就搭人梯，2名戰(zhàn)士在下踩在鋼架上，一名戰(zhàn)士手持錘子踩在戰(zhàn)友肩上，把一根根鋼管、一根根木樁打入鋼架之間，使每根鋼管交接處環(huán)環(huán)相扣，相互連接，形成鋼木結(jié)構(gòu)填石的框架。決口越堵越小，江水越流越急，技術(shù)分隊越戰(zhàn)越勇，“鋼木土石組合壩”越搭越牢，兄弟部隊和武警官兵投放沙包越投越快。15日10時，通過各部門通力合作，加上采用上、下游圍堰，長江洪峰這匹野馬終于被系上了韁繩，勝利實現(xiàn)了堵口基本合龍，滾滾洪水被制服了，九江市保住了，“鋼木土石組合壩”技術(shù)獲得成功。
